Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes sur notre marque et nos services.
Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes sur l’utilisation de notre site internet.
Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes sur la mise en route, l’utilisation et l’entretien de nos produits.
Produit concerné :
Gamme concernée :
Clapet de retenue fermé
Ouvrir la vanne
Tension erronée
Contrôler si la tension est la même que celle figurant sur la plaque des caractéristiques
Fusible ou relais thermique débranché
Changer le fusible ou le relai thermique
Pompe bloquée
La faire réparer par un Service Technique Agrée
Condensateur défectueux
Remplacer le condensateur
Mauvais réglage du pressostat
Régler le pressostat
Débit supérieur à celui calculé
Changement du groupe par un autre plus important
Clapet de retenue monté à l’envers
Inverser le sens de la valve
Entrée d’air par le tuyau d’aspiration
Contrôler raccords et joints
Perte d’eau par le tuyau de refoulement
Changer le tuyau
Pressostat détérioré
Changer le pressostat
Vanne de retenue fermée
Ouvrir la vanne
Valve de rétenue montée à l’envers
Inverser le sens de la valve
Entrée d’air par le tuyau d’aspiration
Contrôler raccords et joints
Débit supérieur à celui calculé
Changement du groupe par un autre plus important
Turbine usée
La faire réparer par un Service Technique Agrée
Clapet de fond bouché
Le nettoyer ou le remplacer par un autre
H.M.T. supérieure aux données du départ
Contrôler la hauteur géométrique et les pertes de charges
Amorçage de la pompe mal effectué
Refaire l'amorçage de la pompe
Entrée d’air par le tuyau d’aspiration
Contrôler raccords et joints
Canalisations mal dimensionnées (sous ou sur dimensionné)
Changer les canalisations après calculs
Pertes d’eau par le tuyau de refoulement
Changer le tuyau
Mauvais réglage du pressostat
Régler le pressostat
Défaut d’air dans le réservoir
Mettre de l’air dans le réservoir
Trop d’air dans le réservoir
Mettre pression correspondante
Mauvaise tension
Vérifier la tension électrique, doit être identique à la plaque caractéristiques
Valve défectueuse
Changer la valve
Clapet de fond bouché
Le nettoyer ou le remplacer par un autre
H.M.T. supérieure aux données du départ
Vérifier la hauteur géométrique et les pertes de charges
Amorçage de la pompe non ou mal effectué
Remplir d'eau le corps de la pompe et le tuyau d'aspiration et vérifier le bon fonctionnement du clapet de retenue
Prise d'air à l'aspiration de la pompe
Sceller les raccords et les joints correctement
Usure anormale de l'hydraulique
La faire réparer par un Service Technique Agrée
Filtre colmaté
Nettoyer le filtre
Clapet de fond non submergé
Submerger correctement le tuyau d'aspiration
Diminution du niveau d'eau de la source d'eau
Régler la hauteur d'aspiration a moins de 7 mètres si la pompe est à coté du point d'eau
Arrêt à cause d’un manque d’eau
Attendre que le niveau d’eau remonte
Rupture de canalisation au refoulement
Réparer la canalisation
Perte d’eau par le tuyau de refoulement
Corriger la perte d'eau
Pompe bloquée
Appeler un technicien
Clapet de manque d'eau de la pompe est bloqué en position haute par des sédiments
La faire réparer par un Service Technique Agrée
Manque tension
Contrôler les fusibles
Pressostat détérioré
Changer le pressostat
Pompe bloquée
La faire réparer par un Service Technique Agrée
Surcharge hydraulique ou mécanique
Ventilation du local déficient
Une bonne ventilation du local de la pompe
Pas de tension
Vérifier la tension réseau
Pompe déconnectée
Vérifier la connexion pompe
Carte oxydée voire grillée à cause d'humidité ou de surtension
Changer la carte électronique, local à ventiler, protéger la pompe des intempéries
Défaut manque d'eau
Réamorcer la pompe
Garniture mécanique défectueuse
Changer la garniture mécanique
Moteur bloqué
La faire réparer par un Service Technique Agrée
Câble coupé
Changer le cable
Intensité nominale sur moteur non adapté à l'installation
Calibrer l'installation du réseau en fonction de la pompe
Devissé lors du transport
Remettre un ruban d'étanchéité et réviser le manomètre
Devissé lors du transport
Remettre un ruban d'étanchéité et reviser le raccord 5 voies ou suivre la procédure SAV
La vessie est percée
Changer la vessie
La valve est défectueuse
Changer la valve
Le réservoir n'a plus d'air
Remettre 200 g d'air de moins que la pression d'enclenchement
La vessie est percée
Changer la vessie
La valve est défectueuse
Changer la valve
Oubli a la production
Suivre la procédure SAV
Perte au magasin
Suivre la procédure SAV
Transport ou mauvaise manipulation
Suivre la procédure SAV
